中國工業(yè)和信息化部副部長辛國斌27日表示，中國培育了最大的新能源汽車消費(fèi)群體，為全球新能源汽車發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

2022世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)于8月26日-28日召開，在“全面電動(dòng)化與綠色低碳轉(zhuǎn)型”主論壇上，辛國斌指出，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，發(fā)展新能源汽車已成為各國減少溫室氣體排放，應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境的共同選擇。

近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，市場規(guī)?？焖僭鲩L。他介紹，今年1-7月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327.9萬輛和319.4萬輛，市場占有率達(dá)到22.1%。“中國培育了最大的新能源汽車消費(fèi)群體，為全球新能源汽車發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力?！?/p>

此外，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新步伐加快，產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷優(yōu)化。他指出，中國累計(jì)建成了398萬個(gè)充電樁、1625座換電站，形成了全球最大規(guī)模的充換電網(wǎng)絡(luò)。建成5G基站近200萬個(gè)，換電模式應(yīng)用、燃料電池示范、道路測試示范等深入推進(jìn)，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。

辛國斌表示，新型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開市場化、法治化、國際化的營商環(huán)境，將加快改革步伐，打造公平競爭的市場環(huán)境，用市場化的辦法促進(jìn)整車企業(yè)優(yōu)勝劣汰和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展；落實(shí)車購稅、車船稅、消費(fèi)稅、路權(quán)稅等方面的支持政策，支持加快充電樁建設(shè)，保持政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性。

“汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)典型的全球化產(chǎn)業(yè)，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定是各國的共同責(zé)任?！彼f，要加強(qiáng)國際化創(chuàng)新、全球化發(fā)展的共識(shí)，支持各國企業(yè)加強(qiáng)分工協(xié)作和高效協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游貫通，提升全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的治理效能。