2020年7月18日，風(fēng)向標第十五屆國內(nèi)外汽車專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗交流會圓滿落幕。會議以“新風(fēng)向 新資源 新融合”為主題，邀請了南方科技大學(xué)計算機科學(xué)與工程系副教授郝祁、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽運專業(yè)副教授王兆海、德國leXsolar公司CEO Michael Dietrich、CTO DmitryKushnikovskiy等嘉賓，及風(fēng)向標董事長王玉彪、教育資源及信息化服務(wù)平臺總監(jiān)王磊、研發(fā)創(chuàng)新平臺工程師王洪海，圍繞自動駕駛、特斯拉兩大熱門汽車技術(shù)，及世界技能大賽、1+X教學(xué)及考核、德國雙元制教育三大職教熱點話題發(fā)表主題演講。

     交流會由公司副總裁魏恩宗博士主持，因疫情原因，會議采用風(fēng)向標智慧教育云平臺在線上舉行，觀看人數(shù)達4600人次。同時，為提升公司中高管理人員的專業(yè)知識水平，風(fēng)向標組織各部門負責(zé)人、研發(fā)項目負責(zé)人現(xiàn)場學(xué)習(xí)。

     交流會上，王玉彪董事長代表公司發(fā)表致辭。王總首先對蒞臨交流會現(xiàn)場進行主題演講的專家表示感謝，對所有線上參與我們會議的全國各院校的老師和各界朋友們表示歡迎。同時，王總簡單回顧了公司的發(fā)展，風(fēng)向標在風(fēng)風(fēng)雨雨中走過了17年，產(chǎn)品和服務(wù)遍布國內(nèi)4200多所院校、機構(gòu)及國外50多個國家的400多個學(xué)校。正是由于各位合作伙伴的支持和幫助，風(fēng)向標才能健康地走到今天和自信勇敢地走向明天。未來，風(fēng)向標將努力修煉內(nèi)功，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋廣大客戶，服務(wù)職業(yè)教育！

大咖分享 干貨滿滿

      王總質(zhì)樸的發(fā)言后，進入主講專家演講環(huán)節(jié)。

     南方科技大學(xué)郝祁教授發(fā)表《智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛技術(shù)及其教學(xué)產(chǎn)品開發(fā)研究》主題演講，給我們分享了無人駕駛技術(shù)的發(fā)展、面臨的挑戰(zhàn)，及對職業(yè)教育的影響。智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛技術(shù)，已經(jīng)成為未來汽車發(fā)展的趨勢，無人駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，對人才的緊迫需求，使得職業(yè)教育領(lǐng)域開始思考相關(guān)人才培養(yǎng)?；诖?，南科大與風(fēng)向標聯(lián)合成立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際教育工程聯(lián)合實驗室。致力于將聯(lián)合實驗室建成集科研平臺建設(shè)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)與集成、人才培養(yǎng)、應(yīng)用示范、成果轉(zhuǎn)化等于一體的先進制造創(chuàng)新平臺，實現(xiàn)“校企合作、產(chǎn)學(xué)雙贏”。

     王玉彪董事長技術(shù)出身，一直關(guān)注和研究汽車技術(shù)發(fā)展趨勢，對于無人駕駛及ADAS技術(shù)也有自己的深刻認知和見解。王總在交流會上發(fā)表《無人駕駛的分級及ADAS技術(shù)》主題報告，分享了無人駕駛的分級、ADAS技術(shù)的應(yīng)用及如何通過ADAS技術(shù)逐步實現(xiàn)汽車無人駕駛。

     在王總的帶領(lǐng)下，風(fēng)向標憑借17年的汽車教學(xué)產(chǎn)品研發(fā)積淀，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及純電動汽車教學(xué)產(chǎn)品方面又取得了顯著突破。針對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)專業(yè)，風(fēng)向標推出了集新型教學(xué)、實訓(xùn)、考核于一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車雷達系統(tǒng)及多傳感器融合線控底盤三款智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備。三款產(chǎn)品通過實物仿真、軟硬件一體、三維動畫形式模擬智能網(wǎng)聯(lián)汽車相應(yīng)系統(tǒng)使用特點和工作原理，同時還可對產(chǎn)品進行故障設(shè)置、分析、檢測及維修。產(chǎn)品適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對智能網(wǎng)聯(lián)車輛系統(tǒng)及純電動整車理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

     除了汽車技術(shù)，技能大賽對于汽車教學(xué)產(chǎn)生的重要影響也不容忽視。深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院王兆海教授，同時也是第42-45屆世界技能大賽汽車技術(shù)項目國家集訓(xùn)隊專家組成員，發(fā)表了《世界技能大賽汽車技術(shù)項目訓(xùn)練方法》主題演講，介紹了世界技能大賽發(fā)展歷程，分享了備戰(zhàn)世界技能大賽的干貨。

     德國的職業(yè)教育一直被世界所推崇，德國汽車工業(yè)的技術(shù)及專業(yè)培訓(xùn)也因產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著悠久的歷史和積淀。德國leXsolar公司CEO Michael、CTO Dmitry介紹了德國雙元制，及與德國知名汽車行業(yè)培訓(xùn)中心聯(lián)合開展的汽車專業(yè)培訓(xùn)。課程當中有理論和實操，并且能進入頂尖車企進行參觀學(xué)習(xí)，通過理實一體的行業(yè)專業(yè)課程學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，學(xué)生最終將成為真正的“汽車4.0”技術(shù)技能專家！

     隨著國家部署啟動1+X證書制度改革試點工作后，學(xué)校在改革過程中面臨著一定的困難。交流會上，風(fēng)向標教育資源及信息化服務(wù)平臺總監(jiān)王磊，為我們解析融合1+X標準的智慧教學(xué)和考核模式。通過這種模式，不但能滿足中車行等對學(xué)校1+X考核基地建設(shè)的要求，推動學(xué)校日常教學(xué)和考核的信息化和智慧化，提高學(xué)校管理和老師教學(xué)效率，還極大地推進了“課證融通”的落地實施。

     作為未來汽車人才應(yīng)該掌握前沿的汽車技術(shù)。風(fēng)向標研發(fā)創(chuàng)新平臺研發(fā)工程師王洪海發(fā)表《特斯拉技術(shù)及其教學(xué)產(chǎn)品開發(fā)研究》主題演講，從特斯拉發(fā)展歷程、全球銷量、技術(shù)變革等，為我們展現(xiàn)了特斯拉的成長及技術(shù)創(chuàng)新。同時，王工還介紹了風(fēng)向標研發(fā)的特斯拉模塊化教學(xué)系統(tǒng)的功能特點和優(yōu)勢。未來，風(fēng)向標還將繼續(xù)深入研發(fā)多樣化的特斯拉教學(xué)產(chǎn)品，為職業(yè)院校提供先進的特斯拉汽車教學(xué)資源。

     主講專家們專業(yè)的分享獲得線上觀眾的點贊和好評。

互動交流 思想碰撞

     本屆交流會在線上舉行，為了讓觀眾與主講專家們進行思想碰撞，特設(shè)了互動交流環(huán)節(jié)。觀眾在觀看專家演講的同時，可以在留言區(qū)向主講專家提問，后臺工作人員記錄匯總后，在互動環(huán)節(jié)交由專家進行解答。線上觀眾紛紛踴躍留言提問，可見對專家的演講非常感興趣。在最后的互動交流環(huán)節(jié)，專家們依次登臺解答線上觀眾提出的問題。主講專家認真、專業(yè)的解答得到線上觀眾的一致稱贊，觀眾也表示收獲滿滿！

     本屆交流會，風(fēng)向標在給全國院校老師輸出汽車技術(shù)、職教干貨的同時，還以視頻形式回顧了公司前14屆交流會歷程及助力技能大賽的精彩瞬間，并進一步展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車、特斯拉教學(xué)新產(chǎn)品及融合1+X標準的智慧教學(xué)及考核模式這一新方案，向外界展示了風(fēng)向標在產(chǎn)品研發(fā)方面的突破及教學(xué)服務(wù)方面的創(chuàng)新。風(fēng)向標通過打出產(chǎn)品服務(wù)組合拳，助力職業(yè)教育改革發(fā)展。